HOT ! 1987年式 日産 Be-1 トマトレッド 5MT パイクカー レトロ 旧車 Be-1（日産）1987年1月～1987年12月生産モデルのカタログ｜中古車なら

Be-1（日産）1987年1月～1987年12月生産モデルのカタログ｜中古車なら。ナウなヤングにバカウケ！？レトロかわいいパイクカーの元祖 日産 Be-1。日産のパイクカー第1弾「Be-1」デビュー。クルマ界の遺産・昭和レトロ。◎希少なトマトレッド×5MTのBe-1になります！説明欄を最後までよくお読みください。クルマ界の遺産・昭和レトロ。ハイエース　200系　4.5.6.7型LEDヘッドライト　イカリング　アクリル。【未使用】　トヨタ　純生　16系 アリスト　グリル　後期　ヴェルテックス　希少。ミニキャブ/クリッパー U61V/U62V/U71V/U72V 純正ヘッドライト。JL ラングラー 2024グリル 新型 現行後期 ルックグリル カスタムパーツ。三菱24スーパーグレート純正 左ドアガーニッシュ。ヴェゼル右テールランプ値下げ‼️。【極美品】日産純正 プロパイロットカメラ。【引取り限定】本物ユーラス/C33ローレル/フロントバンパー。64インパラフードモール　クローム　ローライダー ハイドロ。エディックス　BE3　BE4　後期　純正　HID　ヘッドライト　美品。ＲＸ－７ ＦＣ３Ｓ 後期 テールランプ テールライト 左右セット ＭＡＺＤＡ。KOUさん専用。トヨタ純正 ハリアー 80 PHEV バンパー カバー 3点 フロント リア。日産のパイクカー第1弾「Be-1」デビュー。即購入禁止・必ず現車確認をお願いします！○車検はR10年4月まで(残1年半以上！)○フルオリジナル○2オーナー車両○1987年式○走行距離172,000km(普段使いしている為距離は伸びます)○希少な純正キーつき2024年4月に15万キロで購入。納車時に前後ブレーキのOHをしていただいてる他、16万キロ時に中古エンジン(12万キロ)に載せ替えを行っております。※圧縮抜けのためその際にマフラーを中古良品に交換、エアコン修理を行っており、今年の春の車検も問題なく通っております。今夏もエアコンしっかり効いてます！その他、エンジンマウントや前後スピーカーを交換。またステアリングや純正シートを程度の良いものに取り替えるなどしております。かなり手を加えて長く乗るつもりでおりましたが、別のBe-1を公道復帰させるための資金に充てる為に出品いたします。ですので「状態が悪いから手放す」というわけではございません。気になる点は、・外装は年式相応です。特に左側面は飛び石の傷がかなり多くあります。Be-1の泣き所であるテールランプ付近の腐食も少しずつ進行しておりますが、マシな方だと思います。・内装ダッシュボード割れ・フロントショック交換推奨・ステアリングラックにややガタあり(補修用のブッシュおわたしします)⚪︎月割り自動車税のみ別途いただきます。トラブル防止のため海外の方はお断りします。名義変更までに5万円お預かりします。